Advertisement

Jozin z bazin [entries|archive|friends|userinfo]
Jozin z bazin

[ website | LinkedIn profile ]
[ userinfo | livejournal userinfo ]
[ archive | journal archive ]

(no subject) [Oct. 17th, 2009|12:01 pm]
Дорогие все, ближайшие пару дней я существую без мобильного телефона, поэтому ловить меня лучше каким-то другим способом. Если понадоблюсь. :)
LinkLeave a comment

(no subject) [Oct. 14th, 2009|12:10 pm]
Из серии любопытных фактов. Считалось на коленке.

1 галлон авиатоплива Jet A (используется в большинстве случаев в пассажирских самолетах, которыми все летают в отпуск :)) весит 3.08 килограмма.

За 1 час полета самолет Boeing 767-200ER потребляет в среднем 1 722 галлона, то есть 5 303 килограмма топлива.

Лететь из Москвы до Нью-Йорка порядка 10 часов 20 минут. Соответственно, получается, что на этот перелет уходит порядка 55 тонн авиатоплива (кстати, объем топливного бака 767-200ER - порядка 91 400 литров, то есть влезает в него где-то 75 тонн топлива). Средняя цена тонны Jet A, если верить IATA, составляет $600.

Таким образом, за время перелета из Москвы до Нью-Йорка, самолет съедает топлива примерно на $33 000 в нынешних ценах.
Link3 comments|Leave a comment

(no subject) [Oct. 9th, 2009|07:21 pm]
Задачка от Блондинки:

Допустим я у тебя взяла 100 рублей. Пошла в магазин и потеряла их. Встретила подругу. Взяла у неё 50 рублей. Купила 2 шоколадки по 10. У меня осталось 30 рублей. Я их отдала тебе. И осталась должна 70. И подруге 50. Итого 120. Плюс у меня 2 шоколадки. Итого 140! Где 10 рублей?
Link5 comments|Leave a comment

(no subject) [Oct. 9th, 2009|11:52 am]
Недавно по телеканалу "Россия" с утра был сюжет о том, что налоговая открывает какой-то сайт, где каждый налогоплательщик сможет посмотреть данные по налогам - сколько должен, сколько заплатил и так далее.

И, значит, сюжет - сидит корреспондент перед компьютером и говорит - мол, сейчас мы введем логин и пароль и посмотрим, сколько должны государству. Поворачивается к компу и начинает печатать, проговаривая вполголоса: "И Дэ Дэ Ку Дэ....".

В общем, знающие уже поняли, а незнающим поясняю - это код бессмертия из культовой компьютерной игры 16-летней давности Doom.
Link6 comments|Leave a comment

(no subject) [Oct. 8th, 2009|08:49 am]
Я больше двух лет занимался аудитом и бухгалтерским учетом по долгу работы. Я учил бухучет так или иначе курса с третьего института и продолжаю учить до сих пор, досдавая ACCA и заканчивая свое второе высшее.

По итогам всей этой эпопеи я могу сделать следующий вывод: у нас совершенно неправильно учат учету и готовят бухгалтеров.

Я молчу про то, что всем студентам вдалбливается в голову стандартный план счетов и стандартные проводки "номерами счетов". Это еще ладно, с восьмизначными номерами счетов и тем, что счета ОПУ не закрываются в конце периода на всякие "девяносто девятые", можно научиться мириться достаточно быстро.

Проблема в том, что сама концепция неправильная. У нас начинают с плана счетов и учета отдельных категорий операций. То есть сначала ты разбираешься с тем, на каких счетах, какими проводками и документами учитываются, допустим, денежные средства или запасы, а потом учишься раскидывать это по строкам отчетности.

Надо наоборот. Берете баланс и отчет о прибылях и убытках. Прямо поверх строк тренируетесь класть проводки и понимаете, как формы увязаны друг с другом. Без всяких "дебет 20 кредит 02", а хотя бы "дебет затраты, дебет нераспределенная прибыль, кредит основные средства". Когда приходит понимание, каким образом это работает, начинаем спускаться ниже, к плану счетов. И так далее, вниз, вплоть до самых тонкостей.

Нынешняя система готовит именно бухгалтеров. Людей, которые придут учитывать, скажем, основные средства, и будут сидеть с ними ближайшие лет десять. Как минимум, для финансовых факультетов, где бухучет - это не основная работа, а скорее очень важное и нужное дополнение, такой подход бесполезен.
Link22 comments|Leave a comment

(no subject) [Oct. 1st, 2009|07:19 am]
Будучи футбольным болельщиком, я достаточно часто читаю всякие спортивные сайты и газеты, смотрю телеканал "Спорт" и слушаю одноименное радио.

В последнее время все популярней и популярней у болельщиков становится тема платного футбола. Мол, раньше все показывали бесплатно по центральным каналам, а сейчас есть только 3 (ведь три, да?) матча Чемпионата России из каждого тура и раз в две недели - одна игра "Лиги Чемпионов". Ну, и чуток Чемпионата Италии на том же "Спорте". Все остальное находится на платном НТВ+ - там и Англия, и Испания, и часть Италии, и все матчи России, и вся Лига Чемпионов, и чего только нет.

И вот слышен ежедневно и чуть ли не ежечасно такой плач на эту тему. Мол, уже и простой болельщик Путин высказывался в поддержку социальной значимости спорта, а нас жадные газпромовские барыги заставляют покупать спутниковые тарелки, да еще и платить абонентскую плату за подписку на каналы.

Я могу понять, когда слышу это от пожилых людей - тех, кто жил в другое время и привык к другой жизни. Я не могу разделить их точку зрения, но я способен ее понять. Вот чего я понять не способен, это когда звонит, допустим, на радио молодой мужчина - ну, в пределах лет 30-40, и заводит ту же шарманку. Что ж это такое делается, я матч любимого ЦСКА не могу посмотреть в прямом эфире в хорошем качестве.

Люди! Футболисты играют за деньги, клубы зарабатывают деньги, телеканалы - тоже хотят зарабатывать деньги. Не столько, сколько им после всех ограничений от государства останется, а столько, сколько они хотят и могут заработать. Право смотреть бесплатный футбол в Конституции, насколько я знаю, не указано. Нет денег на тарелку и абонентскую плату? Ну, блин, так заработайте. В России низкие зарплаты? Низкий уровень жизни населения? Ну, блин, ты молодой здоровый мужик - делай что-нибудь с этим! Едь в Москву. Едь за границу. Да, тяжело. Да, масса проблем. И чего? Вас не смущает, что вы не можете позволить себе новый Мерседес, зато смущает, что не можете позволить себе футбол. Вообще, в мире есть масса стран и мест, в которых многие не могут многого себе позволить. С одной стороны, это проблема, с другой - а что вы лично сделали, чтобы у вас таких проблем не было? Может, получили хорошее образование? Может, нашли смелость серьезно изменить свою жизнь?

Начинайте свой бизнес. Начинайте по интернету работать фрилансером на компании в Москве или на Западе. Я все студенческие годы работал фрилансером в разных газетах-журналах. Много денег у меня не было, но при трудозатратах около 10 часов в неделю свою тысячу долларов я зарабатывал. В 18-19 лет, не имея ни профильного образования, ни, в общем-то, умения писать тексты.

Я знаю людей, которые с высшим образованием, и не с одним, приезжали из регионов в Москву и устраивались работать чуть ли не охранниками в ночные клубы. И ничего - благодаря инициативе и мозгам вполне себе пробивались и росли. Я в любой момент могу вспомнить несколько человек, которые, приехав в Москву, работали за две копейки, а сейчас купили себе и квартиру, и машину здесь, и, вообще, неудобств не испытывают.

Нужен футбол - работайте для этого. Хотите каждый год ездить в отпуск за границу - работайте для этого. Хотите, чтобы жизнь была интересней - работайте. Никто никому ничего бесплатно не даст.

И это, кстати, хорошо.
Link16 comments|Leave a comment

(no subject) [Sep. 28th, 2009|04:03 pm]
Интересующимся: хорошее и относительно недавнее (июль) пособие по различиям между IFRS и US GAAP. На IASplus можно найти аналогичные книжечки, сравнивающие локальные стандарты с МСФО, но, к сожалению, по России ничего нет.
Link1 comment|Leave a comment

(no subject) [Sep. 12th, 2009|03:13 pm]
Похоже, что все посмотревшие "ролик про крутого велосипедиста" тут же полезли в торренты качать музыку группы Band of Horses. Кто еще не в теме - вашему вниманию Band of Horses - The Funeral, Live on Letterman.
LinkLeave a comment

(no subject) [Jul. 28th, 2009|09:50 am]

— 27.07.09 18:33 —
Платная дорога дороже самолета
Проезд по платной дороге Москва – Санкт-Петербург обойдется в 2,5 тыс. руб. Дороже, чем доехать на поезде. Всего на строительство платных дорог, которым займется новая госкорпорация «Автодор», из бюджета будет выделено 1 трлн рублей.

http://www.gazeta.ru/auto/2009/07/27_a_3228127.shtml

В общем, любители автопробегов до Питера могут спать спокойно. Может, коммерческому транспорту и удобнее будет платить 2 500 рублей за возможность быстро и надежно перемещаться между городами, а для нормального отдельно взятого человека все равно удобней оставить машину в Шереметьево на парковке (150 рублей в сутки) и слетать туда обратно (5 500 рублей). С учетом стоимости бензина - дешевле, ну, и быстрее втрое, даже если считать дорогу в аэропорт и обратно.

Я уж молчу про поезда.
Link9 comments|Leave a comment

(no subject) [Jul. 19th, 2009|06:37 pm]
Подарки из Киева: Киевский торт и Боржоми. У нас ни того, ни другого нет.
Link2 comments|Leave a comment

(no subject) [Jul. 13th, 2009|08:08 pm]
Как-то даже не заметил я, что умер Питер Бернстайн. О заслугах и регалиях этого человека можно узнать по приведенной ссылке, а лично я просто посоветую всем, независимо от интересов и образования прочитать замечательную книгу: Против богов. Укрощение риска.
Link2 comments|Leave a comment

(no subject) [Jul. 9th, 2009|05:05 pm]
У меня к путешествиям подход простой. Если можно лететь, то я полечу. Независимо от того, насколько быстрые и удобные поезда ходят между пунктом А и пунктом Б.

Единственный фактор - цена. За самолет я готов переплачивать не больше 20% стоимости места в купейном вагоне. Но обычно перелет стоит дешевле купе, поэтому, собственно, вопрос отпадает.

Как выяснилось, насчет последнего факта многие даже не в курсе. Господа, перелет в Киев и обратно стоит 6000 рублей, перелет в Питер и обратно - 5500. Остальные города России и ближнего зарубежья тоже на самолете посетить обычно дешевле, чем ехать туда поездом.

А в плацкарте у меня ноги не умещаются - торчат в проходе и мешают людям. Сбоку же - не очень приятно, когда всю ночь кто-нибудь в недельных носках мимо тебя всю ночь бегает в туалет.
Link15 comments|Leave a comment

(no subject) [Jul. 9th, 2009|01:41 pm]
А поехать что ли в Киев на следующие выходные? Если получится выбить пятницу за счет отпуска, то, пожалуй, с четверга до воскресенья слетаю. Друг пообещал оставить ключи от квартиры на выходные, поэтому цена всей поездки - 6000-8500 рублей за авиабилет.

Кто "Аэросвитом" летал - как там? Вроде, Боинги летают и маршрут популярный, должно быть неплохо, но, может, у кого-то резко негативный опыт?
Link16 comments|Leave a comment

(no subject) [Jul. 6th, 2009|09:02 am]
В последнее время часто слышу от многих знакомых, что сейчас цены на недвижимость падают, и неплохо бы задуматься о покупке квартиры в Москве.

Объясняю на цифрах, почему делать этого нельзя. Объясняю - сразу говорю - весьма упрощенно - потому что делаю это за пять минут и на скорую руку. Интересующимся могу потом модельку в Excel'е показать.

Для примера найдем некую условную квартиру, которую мы будем либо покупать, либо арендовать. Допустим, мы покупаем 40-метровую двушку на ст. м. "Улица 1905 года". Согласно mian.ru, стоит она 6 000 000 рублей.

В качестве похожих вариантов для аренды тот же сайт предлагает 4 квартиры в том же районе. Цена - от 31 до 80 тысяч. Ну, давайте предположим условно, что платить мы будем 60 000, чуть больше среднего.

Вариант 1: У вас есть 6 000 000 наличными

Собственно, на них вы можете купить квартиру. А можете положить на банковские депозиты сроком на 10 лет, в разные банки. Так, чтобы каждый был по 700 000 рублей или меньше, и вся сумма покрывалась Агентством по страхованию вкладов. Получать по депозиту в относительно беспроблемном банке сейчас можно примерно 13% в год. Соответственно, вы будете иметь 780 000 в год со своего вклада. Соответственно, вы платите 720 000 в качестве арендной платы и 60 000 у вас остаются на мелкие расходы. Получается, что выгоднее арендовать.

Вариант 2: Ипотека

Тут можно даже не считать. Если вы берете ипотечный кредит сроком на 20 лет под 15% годовых, каждый месяц вы будете отдавать по 79 000 рублей. То есть переплачивать на 19 000 по сравнению с арендой. Если вы считаете, что "зато квартира потом будет моя, а не чужая", скажу, что реально за 20 лет вы за нее выплатите чуть больше, чем 6 000 000. А именно 18 961 769 рублей. Втрое больше, чем квартира стоит. Соответственно, выбор в пользу аренды экономит вам порядка 12 миллионов рублей.

Еще есть такой аргумент - квартиру можно оставить детям. Отвечаю. Обратимся к первому варианту. В год мы экономим 60 000 рублей. Если мы будем каждый год относить эту сумму в банк под те же 13% годовых, через 20 лет наши любимые дети получат на руки замечательную сумму в 4 856 809 рублей. В нынешних ценах это существенно меньше, но тем не менее - дети получат нормальный осязаемый доход, а не актив, который им будет выгоднее сдать, чем самим в нем жить.

А если уж тогда настанут такие золотые времена, когда купить квартиру будет все же выгодней, чем снимать - следующие поколения, собственно, ее и купят, используя наши накопленные пять миллионов и либо свои деньги, либо ипотеку (чтобы оценить выгодность, возвращаемся в начало этого поста).
Link28 comments|Leave a comment

(no subject) [Jun. 30th, 2009|11:16 pm]
Ну, в общем, если вкратце, то я вернулся. Сегодня был нереально долгий перелет. Из New York La Guardia в Chicago O'Hare и оттуда - в наше родное Домодедово. Между рейсами у нас было 3 часа, и ничего проблем не предвещало. Однако ж куда без них - за час до вылета из НЙ узнали, что рейс переносят на два часа с небольшим. И, соответственно, наши шансы успеть на московский рейс существенно снижаются.

Удивило, как быстро и удобно все разрулилось. Подошли к тетеньке из American Airlines - и через 2 минуты ровно у нас в руках были посадочные талоны на другой рейс, вылетающий буквально через полчаса. Никаких проблем.

Подробный рассказ о поездке с фотками напишу на днях. Сейчас пойду отсыпаться. К перелетам я уже привык, и устаю меньше, однако все равно опыт не самый радостный, да и 8 часов разницы во времени дают о себе знать.

Кстати, посчитал тут. За этот календарный год налетал 41610 км (по данным сайта). Больше длины экватора.

А на машине в Штатах мы за 10 дней наездили 2500 миль. 4000 километров примерно.
Link2 comments|Leave a comment

(no subject) [Jun. 30th, 2009|11:02 pm]
Привез из Штатов книг. Подумал, что раз все равно время от времени на Амазоне что-то из англоязычной литературы заказываю, то можно купить сразу побольше всего, пока есть возможность потрогать и пощупать. Итого улов:

1) The New New Thing: A Silicon Valley Story, by M. Lewis;

2) Harrington on Hold 'em: Expert Strategies for No Limit Tournaments, Vol. III--The Workbook, by D. Harrington;

3) Blue Blood and Mutiny: The Fight for the Soul of Morgan Stanley, by P. Beard;

4) Boeing versus Airbus: The Inside Story of the Greatest International Competition in Business, by J. Newhouse;

5) Lecturing Birds on Flying: Can Mathematical Theories Destroy the Financial Markets?, by P. Triana;

6) Reality Check: The Irreverent Guide to Outsmarting, Outmanaging, and Outmarketing Your Competition, by G. Kawasaki
Link2 comments|Leave a comment

(no subject) [Jun. 19th, 2009|08:49 am]
Мы сегодня уехали из Санта-Клары и приехали в другой калифорнийский город Мерсед. Это километров 200 от побережья и здесь уже нормальная погода, днем чуть за 30.

В Кремниевой долине напоследок зашли в музей и сувенирный магсзин Intel.

Завтра нам предстоит просто нереальный заезд, который начнется в семь утра, а закончится уже вечером, но где - в Вегасе! А по пути будут всякие разные национальные парки. Здесь, к слову, вообще, очень интересная природа. Разнообразная и очень красивая. Едешь по побережью, чуть свернул - выжженые поля, еще чуть проехал - луга и леса, горы, реки. И сразу настоящая пустыня.

Здесь совсем никак без машины. Общественный транспорт ходит раз в сто лет, а ездят в нем странные люди, у которых даже на плохенькую машину денег нет. Все в стране сделано в расчете на то, что в каждой семье есть авто. Путешествовать без машины тоже смысла никакого соответственно.

Фотки из поездки выложу, когда вернусь. Компа с собой нет, пишу с Айпода через вай-фай.
Link1 comment|Leave a comment

(no subject) [Jun. 17th, 2009|07:24 pm]
Сан-Франциско - очень красивый и интересный город. Вчера все обошли, покатались на знаменитом трамвайчике и поели в порту настоящего свежевыловленного краба и оригинальный суп из морепродуктов, который подается в булке с вырезанным центром.

Единственное, что в этом городе отвратное, так это погода. В Санта-Кларе +27, а там +15, и это обычное явление.

Мост Golden Gate очень красивый. Производит впечатление.
Link3 comments|Leave a comment

(no subject) [Jun. 16th, 2009|10:59 am]
Машинка у нас тут Chevrolet Cobalt. Это такая компактная штука, размером примерно как Ford Focus, только чуть теснее. Зачем-то у нее есть движок 2.2 литра, так что бензин жрет только в путь. Но здесь, вообще, с экономичными машинами беда.

А еще тут беда с зеркалами на тех же самых машинах. Справа нормальное, широкоугольное. Слева - такое, что в него удобней прыщи водителя машины сзади рассматривать, а не то, что на дороге делается. Ну, и привык я, что сверху панорамка висит. А тут выходит, что очень много слепых зон, и надо постоянно вертеть головой.

Мы сегодня весь день ехали. Из Лос Анжелеса выехали с утра, прогулялись по Санта Барбаре, замечательно пообедали в отличном рыбном ресторане (впервые ел рыбу-меч). Затем по берегу Тихого океана поехали севернее. Виды тут и правда потрясающие. Сейчас мы в Санта Кларе. Ночуем тут, завтра Сан Франциско будем смотреть весь день.
Link3 comments|Leave a comment

(no subject) [Jun. 15th, 2009|07:05 pm]
Ряд открытий и удивительных вещей.

Сообщение в самолете о том, что мы летим на высоте скольки-то футов, со скоростью в сколько-то миль, а температура за бортом икс градусов по Фаренгейту не очень информативно лично для меня.

Диснейленд в Калифорнии от Парижского почти не отличается.

Купить сим-карту сложно, зато купить простенький телефон с сим-картой можно за $10.

На светофорах тут можно поворачивать направо на красный свет, если нет машин и пешеходов.

Голивуд - район удивительного срача и разрухи. То есть название как бы известное, а сам райончик так себе.

Левая нога все равно постоянно ищет сцепление.
Link8 comments|Leave a comment

navigation
[ viewing | most recent entries ]
[ go | earlier ]

Advertisement