| (no subject) |
[Jul. 9th, 2009|05:05 pm] |
У меня к путешествиям подход простой. Если можно лететь, то я полечу. Независимо от того, насколько быстрые и удобные поезда ходят между пунктом А и пунктом Б.
Единственный фактор - цена. За самолет я готов переплачивать не больше 20% стоимости места в купейном вагоне. Но обычно перелет стоит дешевле купе, поэтому, собственно, вопрос отпадает.
Как выяснилось, насчет последнего факта многие даже не в курсе. Господа, перелет в Киев и обратно стоит 6000 рублей, перелет в Питер и обратно - 5500. Остальные города России и ближнего зарубежья тоже на самолете посетить обычно дешевле, чем ехать туда поездом.
А в плацкарте у меня ноги не умещаются - торчат в проходе и мешают людям. Сбоку же - не очень приятно, когда всю ночь кто-нибудь в недельных носках мимо тебя всю ночь бегает в туалет. |
|
|
| (no subject) |
[Jul. 9th, 2009|01:41 pm] |
А поехать что ли в Киев на следующие выходные? Если получится выбить пятницу за счет отпуска, то, пожалуй, с четверга до воскресенья слетаю. Друг пообещал оставить ключи от квартиры на выходные, поэтому цена всей поездки - 6000-8500 рублей за авиабилет.
Кто "Аэросвитом" летал - как там? Вроде, Боинги летают и маршрут популярный, должно быть неплохо, но, может, у кого-то резко негативный опыт? |
|
|
| (no subject) |
[Jul. 6th, 2009|09:02 am] |
В последнее время часто слышу от многих знакомых, что сейчас цены на недвижимость падают, и неплохо бы задуматься о покупке квартиры в Москве.
Объясняю на цифрах, почему делать этого нельзя. Объясняю - сразу говорю - весьма упрощенно - потому что делаю это за пять минут и на скорую руку. Интересующимся могу потом модельку в Excel'е показать.
Для примера найдем некую условную квартиру, которую мы будем либо покупать, либо арендовать. Допустим, мы покупаем 40-метровую двушку на ст. м. "Улица 1905 года". Согласно mian.ru, стоит она 6 000 000 рублей.
В качестве похожих вариантов для аренды тот же сайт предлагает 4 квартиры в том же районе. Цена - от 31 до 80 тысяч. Ну, давайте предположим условно, что платить мы будем 60 000, чуть больше среднего.
Вариант 1: У вас есть 6 000 000 наличными
Собственно, на них вы можете купить квартиру. А можете положить на банковские депозиты сроком на 10 лет, в разные банки. Так, чтобы каждый был по 700 000 рублей или меньше, и вся сумма покрывалась Агентством по страхованию вкладов. Получать по депозиту в относительно беспроблемном банке сейчас можно примерно 13% в год. Соответственно, вы будете иметь 780 000 в год со своего вклада. Соответственно, вы платите 720 000 в качестве арендной платы и 60 000 у вас остаются на мелкие расходы. Получается, что выгоднее арендовать.
Вариант 2: Ипотека
Тут можно даже не считать. Если вы берете ипотечный кредит сроком на 20 лет под 15% годовых, каждый месяц вы будете отдавать по 79 000 рублей. То есть переплачивать на 19 000 по сравнению с арендой. Если вы считаете, что "зато квартира потом будет моя, а не чужая", скажу, что реально за 20 лет вы за нее выплатите чуть больше, чем 6 000 000. А именно 18 961 769 рублей. Втрое больше, чем квартира стоит. Соответственно, выбор в пользу аренды экономит вам порядка 12 миллионов рублей.
Еще есть такой аргумент - квартиру можно оставить детям. Отвечаю. Обратимся к первому варианту. В год мы экономим 60 000 рублей. Если мы будем каждый год относить эту сумму в банк под те же 13% годовых, через 20 лет наши любимые дети получат на руки замечательную сумму в 4 856 809 рублей. В нынешних ценах это существенно меньше, но тем не менее - дети получат нормальный осязаемый доход, а не актив, который им будет выгоднее сдать, чем самим в нем жить.
А если уж тогда настанут такие золотые времена, когда купить квартиру будет все же выгодней, чем снимать - следующие поколения, собственно, ее и купят, используя наши накопленные пять миллионов и либо свои деньги, либо ипотеку (чтобы оценить выгодность, возвращаемся в начало этого поста). |
|
|
| (no subject) |
[Jun. 30th, 2009|11:16 pm] |
Ну, в общем, если вкратце, то я вернулся. Сегодня был нереально долгий перелет. Из New York La Guardia в Chicago O'Hare и оттуда - в наше родное Домодедово. Между рейсами у нас было 3 часа, и ничего проблем не предвещало. Однако ж куда без них - за час до вылета из НЙ узнали, что рейс переносят на два часа с небольшим. И, соответственно, наши шансы успеть на московский рейс существенно снижаются.
Удивило, как быстро и удобно все разрулилось. Подошли к тетеньке из American Airlines - и через 2 минуты ровно у нас в руках были посадочные талоны на другой рейс, вылетающий буквально через полчаса. Никаких проблем.
Подробный рассказ о поездке с фотками напишу на днях. Сейчас пойду отсыпаться. К перелетам я уже привык, и устаю меньше, однако все равно опыт не самый радостный, да и 8 часов разницы во времени дают о себе знать.
Кстати, посчитал тут. За этот календарный год налетал 41610 км (по данным сайта). Больше длины экватора.
А на машине в Штатах мы за 10 дней наездили 2500 миль. 4000 километров примерно. |
|
|
| (no subject) |
[Jun. 30th, 2009|11:02 pm] |
Привез из Штатов книг. Подумал, что раз все равно время от времени на Амазоне что-то из англоязычной литературы заказываю, то можно купить сразу побольше всего, пока есть возможность потрогать и пощупать. Итого улов:
1) The New New Thing: A Silicon Valley Story, by M. Lewis;
2) Harrington on Hold 'em: Expert Strategies for No Limit Tournaments, Vol. III--The Workbook, by D. Harrington;
3) Blue Blood and Mutiny: The Fight for the Soul of Morgan Stanley, by P. Beard;
4) Boeing versus Airbus: The Inside Story of the Greatest International Competition in Business, by J. Newhouse;
5) Lecturing Birds on Flying: Can Mathematical Theories Destroy the Financial Markets?, by P. Triana;
6) Reality Check: The Irreverent Guide to Outsmarting, Outmanaging, and Outmarketing Your Competition, by G. Kawasaki |
|
|
| (no subject) |
[Jun. 19th, 2009|08:49 am] |
Мы сегодня уехали из Санта-Клары и приехали в другой калифорнийский город Мерсед. Это километров 200 от побережья и здесь уже нормальная погода, днем чуть за 30.
В Кремниевой долине напоследок зашли в музей и сувенирный магсзин Intel.
Завтра нам предстоит просто нереальный заезд, который начнется в семь утра, а закончится уже вечером, но где - в Вегасе! А по пути будут всякие разные национальные парки. Здесь, к слову, вообще, очень интересная природа. Разнообразная и очень красивая. Едешь по побережью, чуть свернул - выжженые поля, еще чуть проехал - луга и леса, горы, реки. И сразу настоящая пустыня.
Здесь совсем никак без машины. Общественный транспорт ходит раз в сто лет, а ездят в нем странные люди, у которых даже на плохенькую машину денег нет. Все в стране сделано в расчете на то, что в каждой семье есть авто. Путешествовать без машины тоже смысла никакого соответственно.
Фотки из поездки выложу, когда вернусь. Компа с собой нет, пишу с Айпода через вай-фай. |
|
|
| (no subject) |
[Jun. 17th, 2009|07:24 pm] |
Сан-Франциско - очень красивый и интересный город. Вчера все обошли, покатались на знаменитом трамвайчике и поели в порту настоящего свежевыловленного краба и оригинальный суп из морепродуктов, который подается в булке с вырезанным центром.
Единственное, что в этом городе отвратное, так это погода. В Санта-Кларе +27, а там +15, и это обычное явление.
Мост Golden Gate очень красивый. Производит впечатление. |
|
|
| (no subject) |
[Jun. 16th, 2009|10:59 am] |
Машинка у нас тут Chevrolet Cobalt. Это такая компактная штука, размером примерно как Ford Focus, только чуть теснее. Зачем-то у нее есть движок 2.2 литра, так что бензин жрет только в путь. Но здесь, вообще, с экономичными машинами беда.
А еще тут беда с зеркалами на тех же самых машинах. Справа нормальное, широкоугольное. Слева - такое, что в него удобней прыщи водителя машины сзади рассматривать, а не то, что на дороге делается. Ну, и привык я, что сверху панорамка висит. А тут выходит, что очень много слепых зон, и надо постоянно вертеть головой.
Мы сегодня весь день ехали. Из Лос Анжелеса выехали с утра, прогулялись по Санта Барбаре, замечательно пообедали в отличном рыбном ресторане (впервые ел рыбу-меч). Затем по берегу Тихого океана поехали севернее. Виды тут и правда потрясающие. Сейчас мы в Санта Кларе. Ночуем тут, завтра Сан Франциско будем смотреть весь день. |
|
|
| (no subject) |
[Jun. 15th, 2009|07:05 pm] |
Ряд открытий и удивительных вещей.
Сообщение в самолете о том, что мы летим на высоте скольки-то футов, со скоростью в сколько-то миль, а температура за бортом икс градусов по Фаренгейту не очень информативно лично для меня.
Диснейленд в Калифорнии от Парижского почти не отличается.
Купить сим-карту сложно, зато купить простенький телефон с сим-картой можно за $10.
На светофорах тут можно поворачивать направо на красный свет, если нет машин и пешеходов.
Голивуд - район удивительного срача и разрухи. То есть название как бы известное, а сам райончик так себе.
Левая нога все равно постоянно ищет сцепление. |
|
|
| щ |
[Jun. 14th, 2009|05:49 pm] |
Да, перелет в Лос Анжелес - то еще удовольствие. Сначала часов 11 до Чикаго - и это еще куда ни шло, а вот следующие 4,5 часов до ЛА - беда просто. Хочется спать, а умом понимаешь, что каждый час сна в самолете - это минус час сна ночью. Ну, и просто сидеть на месте надоедает.
Сейчас у нас 7 утра. Впереди насыщенный день, сначала в Hertz'е надо забрать машину, а потом нас ждет Диснейленд. С завтрашнего же дня будем ударять по бездорожью и разгильдяйству автопробегом. |
|
|
| (no subject) |
[Jun. 11th, 2009|11:15 am] |
|
В "Тануки" сотрудники, похоже, подворовывают у своего работодателя. Не, наверное, у нас почти везде подворовывают, но я первый раз вижу, чтобы счет содержал только часть заказанного, а другая часть была к нему дописана от руки. В сумме все, конечно, совпадало с реальным заказом, но через бухгалтерию что-то явно не прошло. |
|
|
| (no subject) |
[Jun. 9th, 2009|06:09 pm] |
Начинаю переход на американское время. Разница между Москвой и Лос-Анжелесом - 11 часов. Нарисовал тут графики в Экселе и с учетом входов-выходов в самолет, пересадок и прочих радостей оптимальный график получился такой. Пишу, чтобы не забыть.
11 июня, четверг:
В предыдущую ночь не высыпаюсь. Прихожу с работы, сплю часа 3-4 хотя бы. Не сплю до 11:00 пятницы - тут самая жесть будет.
12 июня, пятница:
Ложусь в 11 спать, сплю до 21:00. Не сплю всю ночь.
13 июня, суббота
В 10 утра едем в аэропорт. Сев в самолет, в 15:00, засыпаю на 7 часов. Потом не сплю до прилета в Лос-Анжелес - это 12 часов + там дорога из аэропорта. Ну, считаем, 14 в сумме, это с получением багажа и прочими радостями. Ложусь спать в час-два по местному времени и сплю до 9 утра.
Как-то вот так. Думаю, лучше здесь немного пострадать, чем в Штатах потом три дня в себя приходить. |
|
|
| (no subject) |
[Jun. 1st, 2009|10:50 pm] |
|
Да-да, речь шла о том, что очень скоро у меня будет порядка 6 литров настоящего домашнего кваса. Ведро призывно булькает бродящим содержимым на балконе и распространяет в комнату приятный хлебный запах. |
|
|
| (no subject) |
[Jun. 1st, 2009|06:59 pm] |
|
Вопрос на интуицию. Зачем я сегодня купил себе 12-литровое эмалированное ведро с крышкой? |
|
|
| (no subject) |
[May. 25th, 2009|05:16 am] |
Всю прошлую неделю вставал в 5:30 утра. Всю эту - буду вставать ровно в пять.
Мне гораздо лучше учится и повторяется с утра пораньше, чем если бы я вечером в ночи сидел. Две недели такой жизни осталось, а потом в отпуск. Ура! |
|
|
| (no subject) |
[May. 22nd, 2009|03:44 pm] |
Еще одна хорошая идея путешествия на ближайшее время. Выходные в Стамбуле. Перелет Turkish Airlines - 231 евро, отель 3 звезды на 2 суток - 140 евро за двухместный номер. Итого на человека 300 евро без еды. Где-то 14 000 рублей.
Для сравнения - Питер. Перелет - 6 000 рублей, отель - 4 000 на двоих в сутки. Итого получится 10 000 рублей на каждого.
Невелика разница за возможность побывать в одном из самых интересных с исторической точки зрения городов. |
|
|
| (no subject) |
[May. 21st, 2009|10:26 am] |
Я все-таки окончательно созреваю к осени поменять машину. Что посоветуете в ценовой категории 600 000 - 900 000 (за новый автомобиль)?
Пока предварительно мне нравятся Ford Focus, Ford Mondeo, VW Jetta, Nissan Quashqai, Lancer X.
Или другой вариант - взять 2-3 летнюю машинку поинтересней. Так, наткнулся недавно на Mercedes E200 2007 года за 970 000 - очень красивая и удобная машина, но, боюсь, в обслуживании будет, мягко говоря, дороговата. Так что лучше все-таки что-то попроще и новое.
Обязательных требований почти нет. Климат-контроль, 4+ подушки безопасности, литые диски 16+, движок не больше 2 литров и не мощней 150 лошадей, механическая коробка. Ну, и, вообще, лучше комплектацию получше и машину классом попроще с движком послабее, чем наоборот. |
|
|
| (no subject) |
[May. 20th, 2009|12:41 am] |
Спустя полгода после первой попытки сдал второй пробный GMAT (gmat.com).
Quantitative: 50 Percentile: 94%
Verbal: 31 Percentile: 58%
Total: 680 Percentile: 86%
Ну, я лучше и не ожидал - за эти полгода я ни одной книжки по теме не открыл. Тот факт, что результат от прошлого сильно не отличается, просто еще раз подтверждает мои тогдашние соображения. Надо как следует заняться вербальной секцией. Учитывая то, что 8 из 13 ошибок в вербалке - это Sentence Correction (результаты в котором, говорят, улучшить вполне реально при помощи группировки вопросов по типу и разбора всех видов популярных уловок), потенциал еще есть.
Я думаю, при условии, что реальный тест окажется примерно таким же по сложности, набрать 710-720 более чем реально, а 740-750 - вопрос времени и усердия, но тоже достижимая планка. Но это пока я так, навскидку, не имея достаточного опыта, а просто зная себя и видя пробные вопросы. |
|
|
| (no subject) |
[May. 18th, 2009|06:30 am] |
Никогда не понимал и продолжаю не понимать смысл этой "ночи музеев".
Я, может, открою сейчас кому-то Америку, но все музеи работают не только этой ночью, а еще и весь остальной год днем, разве что периодически закрываясь на выходные и всякие санитарные дни. И совсем не обязательно в ночи стоять пять часов в какую-нибудь Третьяковку - в нее можно попасть и днем, заплатив какую-то копеечную сумму.
Очередей при этом не будет, по залам можно будет пройти спокойно, в тишине и спокойствии, не пробиваясь локтями сквозь толпу. |
|
|
| (no subject) |
[May. 12th, 2009|02:32 am] |
Вот забавный сайт для тренировки скорости и точности печати.
Думаю, на свежую голову получится лучше, так что попробую с утра, когда в следующий раз высплюсь. |
|
|